汽车空调压力传感器在汽车空调里的作用

发布时间：

2022-09-09 10:05

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　　汽车空调压力传感器组装在汽车空调冷媒循环系统管道中，检验制冷循环系统软件的工作压力，当工作压力出现异常时运行对应的保护电路，避免导致系统软件的毁坏。普遍的汽车空调压力传感器关键有高压断路器、低压开关、双向压力传感器和三重压力传感器等。

　　1、髙压开关工作原理

　　汽车空调在使用时，当发生散热器阻塞、制冷风叶不转或冷媒过多等不正常的情况时，系统压力会过高，若不加操纵，过强的工作压力会破坏系统软件元器件。

　　高压断路器组装在空调管路中，一般装到贮液烘干机上，串连在制冷压缩机电磁制动器电源电路或冷凝器风扇电路中。当系统压力太高时，高压断路器姿势，断开离合电源电路或接入散热器风扇快速挡电源电路，避免工作压力再次上升，防止导致系统软件的毁坏。

　　2、低电压开关工作原理

　　当冷却系统的冷媒不够或泄露时，冷藏润滑脂也有可能随着泄露，导致空调系统软件润化欠佳，假如制冷压缩机在油少情况下运转，将造成严重损坏。

　　低压开关通常用螺纹接头立即组装在空调管路中，串连在电磁制动器电路中。其结构与常开型高压断路器类似，当冷媒工作压力正常的时，动接触点接入制冷压缩机电磁制动器电源电路;当制冷压缩机排出来的冷媒工作压力过低时，低压开关断掉，断开电磁制动器电源电路，制冷压缩机停止运行，避免毁坏制冷压缩机。

　　3、双向汽车空调压力传感器原理

　　新式的空调制冷机组是把高、低压开关组成一体，变成双向压力传感器，组装在贮液烘干机上边，这个就降低了压力传感器的总量和插口，进而降低了冷媒泄露的概率。

　　当髙压冷媒的工作压力正常的时，工作压力维持在0.423～2.75MPa中间，陶瓷膜片处于平衡位置，髙压断路器14、15和低电压断路器1、2、6、7都合闭，电流量从6、7断路器到髙压断路器14、15后再到1、2断路器出去;当致冷工作压力降低到0.423MPa时，扭簧工作压力将超过冷媒工作压力，低电压断路器1、2和6、7松掉，电流量随后终断，制冷压缩机停止运行;当工作压力超过2.75MPa时，冷媒工作压力再次挤压陶瓷膜片移位，将全部设备往上推到上止点，并促进顶销12将髙压动断路器14与髙压静断路器15分离，将离合电源电路断掉，制冷压缩机停止运行;当髙压端工作压力低于2.17MPa时，陶瓷膜片恢复过来部位，制冷压缩机又运行。